컨트렉터 코스

입찰(bidding)부터 견적, 계약서 작성, 변경계약(change order), 대금 수령까지 한 프로젝트의 돈 흐름 전체를 다룹니다. Law and Business 시험에서 비중이 가장 큰 영역 중 하나이고, 실제로 한인 사장님들이 돈을 떼이는 지점도 거의 다 여기에 있습니다. 캘리포니아 Home Improvement Contract(HIC)의 법정 요건은 숫자 하나까지 외워 두셔야 합니다.

사람을 쓰는 순간부터 사장님은 고용주(employer)가 됩니다. CSLB 법규 시험의 고용 영역은 채용(Hiring), 감독과 훈련(Supervising and Training), 평가와 기록 보관(Evaluation and Record Keeping), 급여(Payroll) 네 갈래로 나뉩니다. 이 장에서는 첫날 받아야 할 서류부터 초과근무 계산, 식사와 휴게 시간, 급여 명세서, 최종 임금 지급 기한, 그리고 한인 업체가 가장 많이 걸려 넘어지는 1099 오분류 문제까지 하나씩 짚어 드립니다.

CSLB 법규 시험에서 사업 재무는 약 15퍼센트를 차지합니다. 현금관리(Cash Management), 예산과 계획(Budget and Planning), 세금(Taxes), 재무보고(Financial Reporting) 네 가지가 출제 범위입니다. 어려운 회계 이론을 묻지 않습니다. 대신 현금이 왜 이익보다 급한지, 마크업과 마진이 어떻게 다른지, 손익분기점은 어떻게 잡는지, 재무제표 세 장은 각각 무엇을 보여주는지, 세금은 언제 얼마를 내는지를 묻습니다. 이 장은 그 실무 감각을 숫자 예시와 함께 잡아 드립니다.

안전은 시험에서 약 14퍼센트를 차지하는 큰 덩어리입니다. Cal/OSHA(캘리포니아 산업안전보건국)가 무엇을 요구하는지, 서면 안전 프로그램인 IIPP는 어떻게 만드는지, 사고가 났을 때 몇 시간 안에 신고해야 하는지, 추락과 굴착과 열 질환은 어떤 기준으로 막는지, 그리고 오래된 집을 뜯다가 석면이나 납페인트가 나왔을 때 무엇을 멈추고 누구를 불러야 하는지를 배웁니다. 숫자가 많이 나오는 장이라 외울 것이 있지만, 대부분은 사람을 살리는 숫자라 뜻을 알면 잘 붙습니다.

회사를 어떤 형태로 세울지, 누구 이름으로 라이선스를 받을지, 내 분류로 어디까지 할 수 있는지를 다루는 장입니다. 시험 비중이 큰 데다가, 실제로 한인 사장님들이 벌금을 가장 많이 무는 부분이 바로 여기입니다. 남의 라이선스를 빌려 쓰거나, 광고에 번호를 안 넣거나, 내 분류 밖 공사를 직접 해버리는 세 가지 실수를 이 장에서 확실히 정리하고 갑니다.

산재보험(workers compensation)은 이제 캘리포니아의 모든 면허 컨트렉터에게 적용됩니다. 여기에 일반배상책임보험, 자동차보험, 장비보험, 보증(surety bond)까지 사업을 지키는 방패를 하나씩 정리합니다. 그리고 한인 사장님들이 돈을 떼이는 가장 큰 이유인 기계적 유치권(mechanics lien) 기한을 날짜 계산까지 하나하나 짚어 드립니다. 이 장의 숫자들은 시험에도 나오지만, 시험보다 현장에서 훨씬 더 중요합니다.

정부 돈이 들어간 공사는 규칙이 완전히 달라집니다. 표준임금을 줘야 하고, DIR에 등록해야 하고, 급여기록을 제출해야 합니다. 시험 비중은 5퍼센트로 크지 않지만, 세 가지 본드의 차이와 사설공사 대비 공공공사의 대금 회수 방법 차이는 거의 매번 나옵니다. 이 두 가지만 확실히 잡고 가셔도 이 장은 충분합니다.

B(General Building) 시험에서 가장 비중이 큰 영역입니다. 배관, 전기, HVAC, 콘크리트, 토공과 측량, 단열과 방수, 지붕까지 일곱 개 공종을 다룹니다. B 라이선스 소지자는 각 공종을 직접 시공하는 전문가는 아니지만, 서브(sub) 업체가 제대로 일했는지 판단하고 조율할 수 있어야 합니다. 시험도 딱 그 수준을 묻습니다.

기초부터 지붕까지, 집이 서 있게 해 주는 뼈대를 하나씩 짚어 봅니다. 기초 종류와 앵커볼트, 벽체 골조 용어, 스터드 간격과 자재 산출, 조이스트와 엔지니어드 목재, 지붕 물매와 rafter 길이 계산, 전단벽과 못 간격, 하중 전달 경로까지 다룹니다. B 시험에서 가장 문항 수가 많은 영역이라 계산 문제까지 손에 익혀 두셔야 합니다.

드라이월부터 스터코, 도장, 타일, 바닥재, 목공 마감, 창호와 유리, 그리고 자재 산출과 펀치리스트까지. 집주인 눈에 가장 먼저 보이는 공종이라 클레임도 여기서 제일 많이 나옵니다. 시험에서는 표준 치수와 수량 계산이 특히 자주 나옵니다.

도면 세트를 읽고 물량을 뽑아 단위를 환산하고, 자재비와 인건비에 로스율과 부담비를 얹어 원가를 만든 뒤, 오버헤드와 이윤을 붙여 입찰가를 산출하는 전 과정을 다룹니다. 공정표와 크리티컬 패스, 검사 일정까지 함께 익혀서 시험과 실무를 한 번에 잡습니다.

이 장은 서류가 아니라 현장 그 자체를 다룹니다. 사다리를 어떤 각도로 세우는지, 비계 밑판을 어디에 놓는지, 트렌치가 몇 feet가 넘으면 흙이 무너질 수 있는지, 하네스 고리를 어디에 거는지 같은 실무를 다룹니다. Law and Business 트랙의 안전 챕터가 IIPP와 신고 기한 같은 행정 요건을 다룬다면, 이 장은 몸이 다치지 않게 하는 손끝의 규칙입니다. 시험에서도 B 종목은 숫자 기준을 묻는 문제가 많이 나오니, 42 inch, 5 feet, 4 대 1 같은 수치를 손에 익혀 두세요.

C-45 사인 시험에서 가장 큰 덩어리이고 배점도 22퍼센트로 제일 높은 과목입니다. 손님이 사인을 달고 싶다고 전화한 순간부터 도시 조례를 확인하고, 건물주 사인 규정을 받아 보고, 도면을 그려 제출하고, 구조 계산서에 도장을 받고, 부품을 정하고, 전기 요건을 맞추고, ADA 실내 사인을 챙기고, 마지막으로 자재비와 인건비와 장비비를 붙여 견적서를 내기까지의 전 과정을 다룹니다. 캘리포니아 건축 코드, 캘리포니아 전기 코드 Article 600, 캘리포니아 에너지 코드, UL 48이 이 장의 뼈대입니다. 숫자와 절차를 함께 익히면 시험도 현장도 같이 잡힙니다.

이 장은 샵 안에서 벌어지는 일을 다룹니다. 종이 위의 아트웍이 어떻게 패턴이 되고, 패턴이 어떻게 아크릴 페이스와 알루미늄 리턴과 캐비닛으로 바뀌는지를 순서대로 봅니다. 채널 레터와 리버스 채널 레터, 캐비닛 익스트루전과 리테이너, 형광등에서 LED로 넘어온 조명 설계, 아직 살아 있는 네온, 그리고 요즘 가장 문제가 많이 생기는 디지털 디스플레이까지 이어집니다. C-45 시험에서 이 섹션은 전체의 20 퍼센트를 차지하고, 특히 파워서플라이 부하 계산과 UL 48, California Electrical Code Article 600 관련 문항이 반복해서 나옵니다. 현장에서 손으로 만들어 본 분들에게는 오히려 쉬운 부분이니, 영어 용어만 정확히 붙잡으면 됩니다.

이 장은 C-45 시험에서 가장 배점이 큰 부분입니다. 전체의 26퍼센트, 다시 말해 네 문제 중 한 문제가 여기서 나옵니다. 공장에서 사전배선(pre-wiring)을 끝낸 캐비닛이 트럭에 실려 현장에 도착하는 순간부터, 811 표시를 받고 땅을 파고, 앵커볼트 케이지를 앉히고, 콘크리트가 굳기를 기다리고, 크레인으로 폴을 세우고, 벽에 앵커를 박고, 관통부를 실링하고, 마지막으로 디스커넥트를 달아 전원을 넣고 검사를 받는 그 전 과정을 다룹니다. 근거 자료는 2025 California Building Code, 2025 California Electrical Code 특히 Article 600, 2025 California Energy Code, California Vehicle Code, Northeast States Sign Association의 Neon Installation Guide, Cal/OSHA Title 8, 그리고 UL 48과 UL 2161입니다. 이 장의 숫자들은 외워 두세요. 20 ampere, 14 AWG, 50 feet, 14 feet, 20 feet, 3 inch, 12 inch 같은 값들이 그대로 문제로 나옵니다.

사인 사업의 돈은 신규 설치에서 나오지만, 단골은 서비스에서 만들어집니다. 이 장은 불이 안 들어온다는 전화를 받고 트럭을 몰고 나가서, 어디가 죽었는지 순서대로 찾아내고, 안전하게 고치고, 무엇을 바꿨는지 남기는 전 과정을 다룹니다. 멀티미터와 클램프 미터로 무엇을 재는지, 네온 2차측을 왜 일반 미터로 재면 안 되는지, 포토셀과 타임클락이 어떤 식으로 고장 나는지, GFCI가 비 오는 날만 떨어지는 이유가 무엇인지 짚습니다. 페이스 교체와 색 맞춤, 개스킷과 배수구, 형광등과 네온을 LED로 개조할 때 리스팅과 에너지 코드가 어떻게 걸리는지도 함께 봅니다. CSLB C-45 시험에서 이 영역은 전체의 16 퍼센트를 차지하고, 숫자와 절차를 그대로 묻는 문제가 많이 나옵니다.

간판 일의 안전은 일반 건축의 안전과 위험의 종류가 다릅니다. 간판 기술자는 살아 있는 전기와 매일 붙어 있고, 땅이 아니라 30 feet 공중의 바스켓 안에서 일하며, 트렌치가 아니라 쇼핑센터 주차장과 도로 갓길에서 차를 등지고 일합니다. 그래서 이 장은 전기 위험, 고소 작업, 그리고 교통 통제 이 세 가지를 축으로 잡습니다. 여기에 Cal/OSHA Title 8 요구사항, 네온과 형광램프의 수은 같은 유해물질 처리, 크레인과 사다리 취급을 더합니다. 시험은 10 feet, 7,500 volts, 15,000 volts, 80도, 15,000 pounds 같은 숫자를 그대로 묻습니다. 숫자를 손에 익혀 두세요.

C-36 배관 종목 시험에서 이 장이 차지하는 비중은 22 퍼센트로, 네 개 섹션 중 가장 큽니다. 배관을 실제로 붙이기 전에 벌어지는 모든 일, 즉 내 면허로 무엇을 할 수 있는지, 도면과 시방서를 어떻게 읽고 제출물을 어떻게 넘기는지, 파이프 사이즈와 통기 사이즈를 어떤 근거로 정하는지, 검사관이 언제 무엇을 보러 오는지, 다른 공종과 순서를 어떻게 맞추는지, 그리고 자재와 장비와 인건비와 간접비를 어떻게 계산해서 금액을 내는지를 다룹니다. 시험은 2025 California Plumbing Code와 California Mechanical Code, California Building Code, California Green Building Standards Code, Cal/OSHA Title 8, California MUTCD, 그리고 Government Code 4216의 지하 매설물 통보 절차를 근거 자료로 삼습니다. 숫자가 많이 나오는 장입니다. 1/4 inch per foot, 3/4 inch, 80 psi, 1.8 gpm 같은 값은 손에 붙을 때까지 반복해서 보세요.

C-36 배관 시험의 두 번째 영역은 첫 삽을 뜨는 순간부터 러프 검사에 도장을 받는 순간까지를 다룹니다. 전체 문항의 22 퍼센트를 차지하니 이 트랙에서 가장 비중이 큰 영역 중 하나입니다. 굴착 전 811 통보와 트렌치 깊이, 베딩과 되메우기, 급수관과 하수 인입관의 이격, 동관과 PEX와 주철의 선택, 행거 간격, 슬리브와 보호판, 가스관 사이징과 CSST 본딩, 그리고 배수통기관의 10 feet 수두 시험까지가 전부 여기에 들어갑니다. 숫자가 많아서 겁이 나는 영역이지만, 반대로 숫자만 손에 익히면 점수가 가장 확실하게 붙는 영역이기도 합니다. 현장에서 이미 몸으로 알고 계신 내용이 대부분이니, 손에 익은 동작에 영어 용어와 코드 숫자를 하나씩 붙여 나간다는 마음으로 읽으시면 됩니다. 특히 12 inch, 24 inch, 1/4 inch per foot, 60 inch-pounds, 10 psi, 10 feet 같은 숫자들은 문제에서 보기 네 개가 전부 그럴듯하게 나오므로 대충 기억해서는 고를 수 없습니다. 근거 자료는 IAPMO가 펴낸 2025 California Plumbing Code와 2025 California Mechanical Code, 2025 California Building Code, 2025 California Green Building Standards Code, Cal/OSHA Title 8, California MUTCD, 그리고 California Government Code 4216에 따른 Underground Service Alert 지침입니다. 이 자료는 공개된 출제 범위와 법령을 바탕으로 새로 정리한 것이며, 최종 판단은 언제나 해당 관할 기관이 채택한 코드와 조례를 따릅니다.

이 장은 C-36 배관 종목 시험의 세 번째 영역이고 전체의 20 퍼센트를 차지합니다. 벽 안에 파이프를 넣는 러프인이 끝난 뒤, 실제로 사람이 손을 대고 물을 쓰는 기구를 다는 일이 마감 배관입니다. 변기와 세면기와 욕조의 러프인 높이와 이격 거리, 온수기의 내진 스트랩과 T&P 밸브와 연소용 공기, 앵글 스톱과 역류 방지, 그리고 상업 주방의 그리스 인터셉터와 간접 배수까지가 여기에 들어갑니다. 시험에는 15 inch, 24 inch, 18 inch, 33에서 36 inch 같은 숫자가 그대로 나옵니다. CSLB가 이 시험의 참고 자료로 안내하는 것은 IAPMO의 2025 California Plumbing Code와 2025 California Mechanical Code, 그리고 2025 California Building Code, 2025 California Green Building Standards Code, Cal/OSHA Title 8입니다.

C-36 배관 시험의 네 번째 영역이고 배점은 19퍼센트입니다. 신축 배관이 도면대로 깔고 검사받는 일이라면, 이 장은 이미 벽 속에 들어가 있는 남의 배관을 고치는 일입니다. 증상을 듣고 원인을 좁히는 진단, 누수 위치를 찾아내는 시험 방법, 동관과 PEX 재배관과 주철 전환 같은 실제 수리, 허가를 뽑는 순간 따라오는 코드 업그레이드, 그리고 오래된 석면 단열재와 납 벤드를 만났을 때 손을 떼는 판단까지 다룹니다. 서비스 배관은 기술만으로는 안 됩니다. 작은 수리가 재배관으로 커질 때 서면 변경명령서를 받아 두는 습관이 그 다음 사업을 살립니다. 이 장의 참고 자료는 2025 California Plumbing Code, 2025 California Mechanical Code, 2025 California Building Code, 2025 California Green Building Standards Code, 그리고 Cal/OSHA Title 8 입니다.

C-36 배관 시험의 마지막 섹션이고 전체 문항의 17%를 차지합니다. CSLB가 공개한 출제범위는 이 섹션을 인명 안전(personnel safety), 현장 안전(job site safety), 환경 안전(environmental safety) 세 갈래로 나눕니다. 배관공이 실제로 죽는 자리는 지붕이 아니라 땅속입니다. 트렌치가 무너지고, 정화조와 리프트 스테이션에서 숨을 못 쉬고, 가스가 터집니다. 그래서 이 장은 굴착, 밀폐공간, 가스를 한가운데 놓고, 그 둘레에 보호구와 화기작업, 정리정돈과 공구, 석면과 납과 오수, 그리고 도로 작업의 교통 통제를 붙였습니다. 시험 참고자료는 Cal/OSHA Title 8, California MUTCD, Government Code 4216, 그리고 2025 California Plumbing Code와 Mechanical Code입니다. 5 feet, 25 feet, 19.5 percent, 2 working days 같은 숫자를 손에 익혀 두세요.

용접 일의 승패는 아크를 켜기 전에 종이 위에서 갈립니다. CSLB가 공개한 C-60 시험 개요에서 기획과 견적은 전체의 17퍼센트를 차지하고, 도면과 시방서 읽기, 자재와 장비 산출, 그리고 금속 식별 이 세 가지를 봅니다. 용접 기호 하나를 잘못 읽어 1/4 inch로 붙일 자리를 3/8 inch로 붙이면 용착 금속이 두 배 넘게 들어가고 인건비도 그만큼 붙습니다. 6061 알루미늄에 ER5356을 잘못 골라 균열을 만들거나, carbon equivalent를 확인하지 않고 두꺼운 A572를 예열 없이 붙였다가 이틀 뒤에 금이 가는 일도 전부 견적 단계에서 시작된 실수입니다. 이 장은 AWS A2.4 용접 기호, AWS D1.1의 WPS와 사전 자격 개념, 금속을 현장에서 알아보는 방법, 용가재와 가스와 인건비를 숫자로 뽑는 공식, 그리고 캘리포니아에서 계약서와 제외 항목을 어떻게 써야 하는지를 한 줄로 꿰어 갑니다. 손으로는 이미 다 하고 계신 일입니다. 영어 시험지 위에서 그 손을 잃지 않도록, 도면 한 장을 옆에 펴 놓고 읽어 나가세요.

용접은 아크를 당기기 전에 이미 절반이 끝나 있어야 하는 일입니다. CSLB가 공개한 C-60 시험 개요에서 용접 준비가 전체의 22 퍼센트를 차지하는 이유가 여기에 있습니다. 이 장은 현장을 준비하는 일, 기계를 세팅하는 일, 재료를 준비하는 일 세 갈래를 다룹니다. 화기 작업 허가와 화재 감시, 가연물 35 feet 규칙, 환기와 밀폐 공간 출입에서 시작해 constant current와 constant voltage의 차이, duty cycle 계산, 극성 선택, 케이블 굵기와 전압 강하로 넘어가고, SMAW와 GMAW와 FCAW와 GTAW의 세팅값을 하나씩 짚습니다. 그다음이 이음 가공입니다. 다섯 가지 기본 이음, groove 형상, root opening과 root face, backing, 표면을 어디까지 닦아야 하는지를 봅니다. 마지막은 핏업과 tack과 예열, 그리고 WPS와 PQR과 용접사 자격 서류입니다. 시험은 35 feet, 5 mph, 500도에서 800도, 150도, 6 months 같은 숫자를 그대로 묻습니다. 손은 이미 알고 있는 내용이 많을 테니, 그 손의 감각에 영어 용어와 숫자를 하나씩 붙여 두세요.

이 장은 C-60 시험 전체의 28 퍼센트를 차지하는 가장 무거운 과목입니다. 손으로는 이미 잘 하시는 분들이 여기서 떨어지는 이유는 기술이 부족해서가 아니라, 매일 쓰는 물건의 영어 이름과 번호를 모르기 때문입니다. E7018의 네 자리 숫자가 각각 무엇을 뜻하는지, ER4043과 ER5356 중에 언제 무엇을 고르는지, 언더컷이 몇 inch까지 합격인지, 브레이징과 솔더링을 가르는 온도가 몇 도인지를 영어 문장 안에서 골라내야 합니다. 그래서 이 장은 공정 비교, 용가재 번호 해독, 기법과 자세, 결함과 원인, 후처리, 검사, 그리고 브레이징과 솔더링 순서로 갑니다. 숫자는 전부 영어와 숫자 그대로 실었습니다. 840 degrees F, 15 psig, 1/32 inch, 1/8 inch 같은 값은 눈으로 읽고 넘어가지 말고 손으로 한 번씩 써 보세요. 시험지에서 이 숫자들이 보기 네 개로 나란히 서 있을 때, 손으로 써 본 사람만 망설이지 않습니다.

용접공은 붙이는 사람이지만, 현장에서 실제로 손에 쥐고 있는 시간이 더 긴 것은 절단 토치와 플라즈마입니다. CSLB의 C-60 시험 개요에서 절단 공정은 전체의 11 퍼센트로 비중이 가장 낮은 영역이지만, 문제의 성격이 아주 구체적이라 아는 사람은 다 맞고 모르는 사람은 다 틀립니다. 이 장은 세 덩어리로 되어 있습니다. 장비를 어떻게 준비하는가, 어떻게 자르는가, 자른 뒤 무엇을 정리해야 다음 용접이 붙는가입니다. 아세틸렌 15 psi, 실린더 용량의 7분의 1, 착화 온도 화씨 1,600도, 산소 호스는 초록색 오른나사 연료 호스는 붉은색 왼나사 같은 숫자와 규칙이 그대로 문제로 나옵니다. 손으로는 이미 다 하고 계신 일이지만, 영어 시험지 위에서는 숫자와 용어로만 물어봅니다. 오늘은 몸에 익은 동작 하나하나에 영어 이름과 숫자를 붙여 두는 날로 삼으세요.

용접공의 안전은 다른 어떤 공종과도 성격이 다릅니다. 눈에 보이지 않는 자외선이 각막을 태우고, 냄새도 색도 없는 금속 산화물 연기가 폐와 신경을 갉아먹고, 손톱만 한 스패터가 30 feet 밖 벽 틈으로 굴러 들어가 몇 시간 뒤에 불을 냅니다. 그래서 이 장은 차광 번호, 흄과 환기, 화재 예방, 전기, 압축가스 실린더, 그리고 밀폐공간과 고소 작업이라는 여섯 개의 축으로 구성했습니다. 근거 자료는 AWS Z49.1 용접 절단 및 관련 공정의 안전, Cal/OSHA Title 8의 일반산업 안전명령과 건설 안전명령, 그리고 California Fire Code입니다. 시험은 차광 번호 10, 35 feet, 30 minutes, 15 psi, 20 feet, 19.5 percent 같은 숫자를 그대로 묻습니다. 이 숫자들은 이해하려 하기 전에 먼저 손에 붙여 두는 것이 빠릅니다. 그리고 이 장의 내용은 시험 점수보다 먼저 여러분의 눈과 폐를 지키는 내용이라는 것을 기억하세요.